题目
在乘务工作组织形式中,(   )的优点是两个包乘组的工作量大体平衡,能使乘务员和驾驶员较好的了解不同线路上的营运情况,适应较大范围内的乘务工作。
  • A
    定线包乘制
  • B
    循环包乘制
  • C
    循环轮乘制
  • D
    行车路单
B
循环包乘制:指乘务员定车,与驾驶员组成包乘小组,按照确定的客车运行周期表(运行作业计划)的安排,在营运区域内各条线路上循环工作,其中又可分大循环(即依次跑完所有应配备乘务员的线路)和小循环(即在部分线路组成的小运行周期内各条线路上循环工作)两种形式。优点是各包乘组工作大体平衡,乘务员和驾驶员能较好地了解不同线路上的营运情况,适应较大范围内的乘务工作;缺点是由于包乘的线路经常变化,不易掌握线路客流变化规律,对提高服务质量有一定的不利之处。

多做几道

道路运输行政管理相对人认为道路运输管理机构的具体行政行为侵犯其合法权在法定的期限内依法向人民法院起诉,并由人民法院裁决的活动称为(  )。

  • A

    行政复议

  • B

    刑事诉讼

  • C

    行政诉讼

  • D

    民事诉讼

道路运输行政管理的对象是从事道路运输和相关业务经营的主体,以及他们从事的(  )。

  • A

    经营活动

  • B

    内部管理活动

  • C

    市场分析活动

  • D

    生产组织活动

道路运输行政管理的主体是(   )。

  • A

    各级政府的交通主管机关及其授权的道路运输管理机构

  • B

    从事道路运输活动的企业、社会组织和个体经营者

  • C

    参与营业性运输活动的企业、社会组织和个体经营者

  • D

    参与非营业性运输活动的企业、社会组织和个体经营者

道路运输行政复议中,被申请复议的是做出具体行政行为的(  )。

  • A

    道路运输企业

  • B

    道路运输经营人员

  • C

    道路运输行政管理人员

  • D

    道路运输行政管理机关

我国道路运输行政管理的主体法规是(  )。

  • A

    中华人民共和国宪法

  • B

    中华人民共和国交通安全法

  • C

    道路运输行政处罚规定

  • D

    中华人民共和国道路运输条例

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