采用自主开发信息管理系统构建模式的优点包括( )。
- A
成本相对较低
- B
系统总成本相对较低
- C
能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统
- D
利于系统的更新和优化,系统对企业发展变化的反映最为灵敏
- E
能最大程度地发挥企业自有的资源优势
采用自主开发信息管理系统构建模式的优点包括( )。
成本相对较低
系统总成本相对较低
能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统
利于系统的更新和优化,系统对企业发展变化的反映最为灵敏
能最大程度地发挥企业自有的资源优势
道路运输企业自主开发信息管理系统的构建模式的优点有:①系统开发者即企业内部员工,对企业的发展战略、发展现状、存在问题以及企业各部门之间的协调关系都非常熟悉,能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统。②自主开发的成本相对较低,能最大程度地发挥企业自有的资源优势。③道路运输企业自主开发信息管理系统模式有利于系统的更新和优化,系统对企业发展变化的反映最为灵敏。
多做几道
道路运输行政管理的职能有()。
制定公路运输行业发展规划
制定道路运输行政管理制度
参与行业经济运行的管理
指导行业协会工作
指导企业经营管理
道路旅客运输经营凭证主要包括( )。
驾驶执照
道路运输证
班车客运标志牌
道路运输经营许可证
道路客运经营行政许可决定书
根据《中华人民共和国道路运输条例》,道路运输相关业务包括( )。
搬运装卸
机动车维修经营
仓储配送
机动车驾驶员培训
站(场)经营
道路运输行政复议的参与人有( )。
申请人
被申请人
第三人
承运人
复议机构
道路运输行政复议的原则包括( )。
合理原则
合法原则
公开原则
及时原则
准确原则
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