道路运输行业信息管理平台的构建模式包括( )。
- A
自上而下构建
- B
自下而上构建
- C
上下同时构建
- D
自前向后构建
- E
自后向前构建
道路运输行业信息管理平台的构建模式包括( )。
自上而下构建
自下而上构建
上下同时构建
自前向后构建
自后向前构建
道路运输行业信息管理平台大多由各级政府或者道路运输管理部门牵头、企业积极参与共同构建。
(1)自上而下构建
自上而下构建模式即由各级政府或各地道路运输管理部门牵头构建道路运输行业信息管理系统,主要从服务公众和行业管理的角度对道路运输信息进行整合,为道路运输市场需求提供公开、透明的供给信息,为道路运输市场供给提供准确、及时的道路运输需求信息;与此同时起到指导行业发展和监督市场行为的重要作用。
自上而下的构建模式也需要道路运输市场各方参与主体,特别是道路运输企业的积极参与,政府或者管理部门通过为道路运输行业搭建信息管理平台加强信息技术在道路运输行业的应用,提升运输企业效益。这种构建模式的优点是由政府或者行业管理部门宏观调控信息系统构建资源,资源利用率较高。但是,这种模式下的信息管理系统对各个企业而言,切合度并不高。
(2)自下而上构建
与自上而下的构建模式相比,自下而上的构建模式大多是道路运输企业自发发展信息管理系统,多个企业信息管理系统网络的形成促使整个行业信息管理系统的不断完善。
自下而上的构建模式前期工作大都由企业完成,构建周期长,构建总成本较高,往往出现不同企业信息管理系统难以兼容的问题,从而造成大量资源浪费。
(3)上下同时构建
上下同时构建是对上述两种模式的有效融合,即由政府或行业管理部门宏观指导,由道路运输企业共同发展行业的信息管理系统,实现多方市场主体的共赢。
多做几道
道路运输行政管理的职能有()。
制定公路运输行业发展规划
制定道路运输行政管理制度
参与行业经济运行的管理
指导行业协会工作
指导企业经营管理
道路旅客运输经营凭证主要包括( )。
驾驶执照
道路运输证
班车客运标志牌
道路运输经营许可证
道路客运经营行政许可决定书
根据《中华人民共和国道路运输条例》,道路运输相关业务包括( )。
搬运装卸
机动车维修经营
仓储配送
机动车驾驶员培训
站(场)经营
道路运输行政复议的参与人有( )。
申请人
被申请人
第三人
承运人
复议机构
道路运输行政复议的原则包括( )。
合理原则
合法原则
公开原则
及时原则
准确原则
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