在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是（）。A增加的可变成本B增加的固定成本C增加的完全成本D增加的总成本-新东方在线职业题库

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在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是（）。

A
增加的可变成本
B
增加的固定成本
C
增加的完全成本
D
增加的总成本

A

考核第二章第一节，边际成本。边际成本是指增加单位运量而引起的总成本的增加量。在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是增加的可变成本，它随运量的变化而变化。

多做几道

《国际海运条例》是与我国（）配套的行政法规。

A
海商法
B
航运法
C
港口法
D
水运法

协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。

A
24
B
48
C
36
D
72

在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是（）。

A
日本
B
美国
C
美国
D
挪威

在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是（）。

A
日本
B
美国
C
英国
D
挪威

《国际海运条例》规定，国际班轮运输的市场准入实行（）。

A
代理制
B
登记制
C
审批制
D
许可制

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