船舶之所以会产生吃水差，是由于船舶（）与正浮力作用点不在同一条垂直线上。A船舶重力纵向分布作用点B船舶重力横向分布作用点C船舶局部强度D纵强度-新东方在线职业题库

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船舶之所以会产生吃水差，是由于船舶（）与正浮力作用点不在同一条垂直线上。

A
船舶重力纵向分布作用点
B
船舶重力横向分布作用点
C
船舶局部强度
D
纵强度

A

船舶首吃水与尾吃水相差的数值称为吃水差。船舶之所以会产生吃水差，是由于船舶重力纵向分布作用点与正浮力作用点不在同一条垂直线上。

多做几道

《国际海运条例》是与我国（）配套的行政法规。

A
海商法
B
航运法
C
港口法
D
水运法

协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。

A
24
B
48
C
36
D
72

在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是（）。

A
日本
B
美国
C
美国
D
挪威

在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是（）。

A
日本
B
美国
C
英国
D
挪威

《国际海运条例》规定，国际班轮运输的市场准入实行（）。

A
代理制
B
登记制
C
审批制
D
许可制

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