下列关于油船运价指数发挥作用的原因说法不正确的是()。
- A
油价运输合同条款比较简单,计算比较简单
- B
采用油船运价指数,船东可以节省许多谈判时间
- C
世界油船运价指数是基于大量统计数据编制而成的
- D
油船运价指数可以作为传动判断盈亏平衡点的重要参考
下列关于油船运价指数发挥作用的原因说法不正确的是()。
油价运输合同条款比较简单,计算比较简单
采用油船运价指数,船东可以节省许多谈判时间
世界油船运价指数是基于大量统计数据编制而成的
油船运价指数可以作为传动判断盈亏平衡点的重要参考
油船运价指数之所以能发挥这种作用,主要基于以下两方面的原因:一是油价运输合同条款比较复杂,计算比较繁琐,采用油船运价指数,船东可以节省许多谈判时间:二是世界油船运价指数是基于大量统计数据编制而成的,而不是一种理论数值,油船运价指数可以作为传动判断盈亏平衡点的重要参考。
多做几道
《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。
海商法
航运法
港口法
水运法
协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。
24
48
36
72
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是( )。
日本
美国
美国
挪威
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。
日本
美国
英国
挪威
《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。
代理制
登记制
审批制
许可制
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