下列关于基本费率计算说法不正确的是()。
- A
航次时间=航行时间+停港时间
- B
燃料费用=(航行时燃料消耗-停港时燃料消耗-其他燃料消耗)+燃料价格
- C
营运成本=燃料费用+港口费用+船舶维持费+其他费用
- D
载货吨数=船舶载重吨数-储备燃料吨数-淡水及备品吨数-其他减量吨数
下列关于基本费率计算说法不正确的是()。
航次时间=航行时间+停港时间
燃料费用=(航行时燃料消耗-停港时燃料消耗-其他燃料消耗)+燃料价格
营运成本=燃料费用+港口费用+船舶维持费+其他费用
载货吨数=船舶载重吨数-储备燃料吨数-淡水及备品吨数-其他减量吨数
基本费率的计算。(1)计算航次时间航次时间=航行时间+停港时间(2)计算燃料消耗及费用燃料费用=(航行时燃料消耗+停港时燃料消耗+其他燃料消耗)*燃料价格(3)计算平均营运成本营运成本=燃料费用+港口费用+船舶维持费+其他费用(4)计算载货吨数载货吨数=船舶载重吨数-储备燃料吨数-淡水及备品吨数-其他减量吨数
多做几道
《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。
海商法
航运法
港口法
水运法
协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。
24
48
36
72
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是( )。
日本
美国
美国
挪威
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。
日本
美国
英国
挪威
《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。
代理制
登记制
审批制
许可制
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