在国际集装箱运输中,各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损货差,则适用该货损区段法规。这种经营人责任类型称为( )。
- A
分段责任制
- B
单一责任制
- C
统一责任制
- D
网状责任制
在国际集装箱运输中,各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损货差,则适用该货损区段法规。这种经营人责任类型称为( )。
分段责任制
单一责任制
统一责任制
网状责任制
在目前的国际集装箱运输中,经营人的责任类型主要有两种:①分段责任制,是指各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损、货差,则适用该货损区段法规;②单一责任制,是指在运输全过程中,由与货主订立多式联运合同的承运人单独就运输全过程对货主负责的责任类型。
多做几道
《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。
海商法
航运法
港口法
水运法
协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。
24
48
36
72
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是( )。
日本
美国
美国
挪威
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。
日本
美国
英国
挪威
《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。
代理制
登记制
审批制
许可制
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