在目前的国际集装箱运输中，经营人的责任类型主要有（）。A分段责任制B单一责任制C统一责任制D网状责任制E 线状责任制-新东方在线职业题库

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在目前的国际集装箱运输中，经营人的责任类型主要有（）。

A
分段责任制
B
单一责任制
C
统一责任制
D
网状责任制
E
线状责任制

A,B

在目前的国际集装箱运输中，经营人的责任类型主要有两种：①分段责任制，是指各承运人只对自己运输区段负责，一旦发生货损、货差，则适用该货损区段法规；②单一责任制，是指在运输全过程中，由与货主订立多式联运合同的承运人单独就运输全过程对货主负责的责任类型。CD选项是单一责任制因各运输区段的责任内容不同可以分为统一责任制和网状责任制。

多做几道

海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括（）。

A
保证船舶适航
B
船舶绕航
C
保管货物
D
申报货物性质

大量方便旗船出现的原因主要是出于经济上的考虑，因为这大大降低了船舶的营运成本，具体体现在（）。

A
避免高额征税
B
避免严格的管理
C
避免高额的管理费用
D
使船东能够更好地从事商业活动
E
航运公司之间相互合作的产物

航运政策的种类包括（）。

A
自由
B
保护
C
准自由
D
准保护

下列描述中，属于提单作用的是（）。

A
运输合同成立的证明
B
处理当事人双方争议的依据
C
物权凭证
D
索赔通知
E
在卸货港凭以提取货物

航运政策的种类包括（）。航运政策的种类包括（）。航运政策的种类包括（）

A
自由
B
保护
C
准自由
D
准保护
E
准平等

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