货物装船后,在运送过程中,承运人的职责不包括( )。
- A
按原定航线将货物运至卸货港
- B
不得绕航
- C
为了自身利益绕航
- D
保管货物,防止货物被窃
货物装船后,在运送过程中,承运人的职责不包括( )。
按原定航线将货物运至卸货港
不得绕航
为了自身利益绕航
保管货物,防止货物被窃
货物装船后,承运人应该及时使船舶开航,按原定航线将货物运至卸货港,在“运送”过程中,承运人必须做到:
(一)不得绕航
绕航是指船舶脱离原定航线航行。
绕航的原因有两种:一种是合理地绕航;另一种是不合理地绕航。
(二)保管和照料货物
在运送过程中,为了货物的安全,承运人必须尽到保管和照料货物的义务。
保管是指承运人应细心看管货物,防止货物被窃。而照料则是指在运送途中,应按照货物的性质,采取措施,防正货物损失。
多做几道
《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。
海商法
航运法
港口法
水运法
协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。
24
48
36
72
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是( )。
日本
美国
美国
挪威
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。
日本
美国
英国
挪威
《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。
代理制
登记制
审批制
许可制
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