由盈亏平衡图可以得出以下的结论:( )。
- A
盈亏平衡点是企业盈亏的分界点,在这一点上,既没有利润,也没有亏损
- B
盈亏平衡点不变,完成的运量越多,实现的利润越多
- C
盈亏平衡点不变,完成的运量越多,运输成本越大,实现的利润越少
- D
运输收入越大,盈亏平衡点越高
- E
在运输收入既定的情况下,盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响,固定总成本越大,盈亏平衡点越高
由盈亏平衡图可以得出以下的结论:( )。
盈亏平衡点是企业盈亏的分界点,在这一点上,既没有利润,也没有亏损
盈亏平衡点不变,完成的运量越多,实现的利润越多
盈亏平衡点不变,完成的运量越多,运输成本越大,实现的利润越少
运输收入越大,盈亏平衡点越高
在运输收入既定的情况下,盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响,固定总成本越大,盈亏平衡点越高
由盈亏平衡图能得出以下结论:(1)盈亏平衡点是企业盈亏的分界点,在这一点上,既没有利润,也不发生亏损。(2)盈亏平衡点不变,完成的产量(运量)越多,能实现的的利润越多;反之,产量越少,实现的利润越少。(3)在产量(运量)不变的情况下,盈亏平衡点越低,能实现的利润越多;相反,盈亏平衡点越高,能实现的利润越少。(4)在收入既定的情况下,盈亏平衡点的高低取决于固定总成本和变动总成本的多少。固定总成本越大或单位变动成本越多,则盈亏平衡点越高;相反,盈亏平衡点越低。
多做几道
按展示的要素构成情况,可将运输服务的有形展示划分为( )
物质环境
信息沟通
运价表、时刻表
运输时间
运输速度
旅客列车服务考核的数量指标包括( )
输送旅客人数
输送行包件数
责任行车事故起数
安全、正点指标
列车广播服务评价等级
在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,其中的重要原因是( )
增加运输产品价值
减少顾客的体力成本
减少顾客的精神成本
减少顾客的货币成本
减少顾客的时间成本
下列指标属于旅客列车服务质量指标的是()
输送旅客人数
输送行包件数
列车客票收入额
行包事故责任赔偿金
责任列车晚点次数
在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,其中的重要原因是()
增加运输产品价值
减少顾客的体力成本
减少顾客的精神成本
减少顾客的货币成本
减少顾客的时间成本
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