在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,这其中的重要原因是( )。
- A
增加运输产品价值
- B
减少顾客的体力成本
- C
减少顾客的精神成本
- D
减少顾客的货币成本
- E
减少顾客的时间成本
在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,这其中的重要原因是( )。
增加运输产品价值
减少顾客的体力成本
减少顾客的精神成本
减少顾客的货币成本
减少顾客的时间成本
运输消费者在选择不同运输方式(不同运输企业)过程中,支付的个人成本(整体顾客成本)也完全不同,它的内容包括:①货币成本,选择不同的运输产品消费者支付的货币成本有所不同;②时间成本,每一项购买活动都需要付出时间;③体力成本,与时间成本相似,购买活动也需要体力支出,亚当·斯密称之为“辛苦”;④精神成本,购买行为不仅花费时间、体力,同时花费精力。③、④两项也是铁路、民航推行代理制,增加销售网点的重要原因。
多做几道
按展示的要素构成情况,可将运输服务的有形展示划分为( )
物质环境
信息沟通
运价表、时刻表
运输时间
运输速度
旅客列车服务考核的数量指标包括( )
输送旅客人数
输送行包件数
责任行车事故起数
安全、正点指标
列车广播服务评价等级
在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,其中的重要原因是( )
增加运输产品价值
减少顾客的体力成本
减少顾客的精神成本
减少顾客的货币成本
减少顾客的时间成本
下列指标属于旅客列车服务质量指标的是()
输送旅客人数
输送行包件数
列车客票收入额
行包事故责任赔偿金
责任列车晚点次数
在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,其中的重要原因是()
增加运输产品价值
减少顾客的体力成本
减少顾客的精神成本
减少顾客的货币成本
减少顾客的时间成本
最新试题
该科目易错题
该题目相似题