题目

隧道工程防排水原则是(    )

  • A

    防、排、堵、截相结合,以防为主

  • B

    防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理

  • C

    防、排、堵、截相结合,以排为主

  • D

    防、排、堵、截相结合,以堵为主

B

为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料,将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排了出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧道工程范围内。(题库维护老师fajing)

多做几道

隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是( )cm/s。

  • A

    0.6

  • B

    0.7

  • C

    0.8

  • D

    0.9

拖拉架梁方法按照牵引方式可分为(    )。

  • A

    全悬臂拖拉

  • B

    无导梁拖拉

  • C

    通长式拖拉

  • D

    接力式拖拉

  • E

    往复式拖拉

在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(    ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(    ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于(    )。

  • A

    3℃, 5℃, 10℃

  • B

    5℃. 3℃, 10℃

  • C

    3℃, 10℃, 5℃

  • D

    5℃,10℃, 3℃

明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是(    )。

  • A

    放坡开挖

  • B

    土围堰

  • C

    喷射混凝土

  • D

    混凝土围圈

铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有(    )两种类型。

  • A

    浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进

  • B

    深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进

  • C

    框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进

  • D

    过水涵洞顶进和过人涵洞顶进

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