预制粱在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差( )。
- A
不超过士10%或四个支点不平整量不大于2mm
- B
不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
- C
不超过土lo%或四个支点不平整量不大于5mm
- D
不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm
预制粱在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差( )。
不超过士10%或四个支点不平整量不大于2mm
不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
不超过土lo%或四个支点不平整量不大于5mm
不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm
多做几道
隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是( )cm/s。
0.6
0.7
0.8
0.9
拖拉架梁方法按照牵引方式可分为( )。
全悬臂拖拉
无导梁拖拉
通长式拖拉
接力式拖拉
往复式拖拉
在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。
3℃, 5℃, 10℃
5℃. 3℃, 10℃
3℃, 10℃, 5℃
5℃,10℃, 3℃
明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。
放坡开挖
土围堰
喷射混凝土
混凝土围圈
铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有( )两种类型。
浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进
深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进
框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进
过水涵洞顶进和过人涵洞顶进
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