铺设土工合成材料加筋垫层的要求有( )。
- A
砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂,砂中不得含有尖石、树根等杂物
- B
土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于0.3~0.5m,土工格栅可不搭接
- C
铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于0.4m
- D
铺土T合成材料前应先整平、压实底层,铺设时应理顺、拉直、绷紧,不得有褶皱和破损
- E
在加筋垫层上填第一层土时,应先填中间、后填两边,避免挤压面砂,使土工合成材料松弛
铺设土工合成材料加筋垫层的要求有( )。
砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂,砂中不得含有尖石、树根等杂物
土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于0.3~0.5m,土工格栅可不搭接
铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于0.4m
铺土T合成材料前应先整平、压实底层,铺设时应理顺、拉直、绷紧,不得有褶皱和破损
在加筋垫层上填第一层土时,应先填中间、后填两边,避免挤压面砂,使土工合成材料松弛
多做几道
需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()
抛石挤淤
袋装砂井
挤密砂桩
碎石桩
CFG桩
铁路信号设备主要包括( )。
转辙机
调度指挥车
信号机
信号继电器
电源屏
模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括(
测量放线
钢筋骨架绑扎
模板安装
混凝土浇筑
混凝土养生与拆模
判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
围岩的主要工程地质条件
围岩的特性
开挖后的稳定状态
弹性纵波速度
铁路隧道的断面形式
正线轨道类型根据运营条件分为( )。
特重型
重型
次重型
中型
轻型
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