下列数属于路基纵向开裂病害原因的有( )。
- A
旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。
- B
路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土。
- C
同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊。
- D
沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足。
- E
使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。
下列数属于路基纵向开裂病害原因的有( )。
旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。
路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土。
同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊。
沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足。
使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。
1)路基纵向开裂病害及防治措施 :
(1)清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。 (2)沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足。 (3)路基压实不均。 (4)旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。 (5)半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。 (6)使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。
2)路基横向裂缝病害及防治措施 :(1)路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土。 (2)同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊。 (3)路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm。 (5)暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定。 (题库维护老师:linna)
多做几道
高速公路和一级公路,横坡1:5~l:2.5地段的半填半挖路基需要采取的措施为( )。
取土坑距离填方坡脚不宜大于3m
平原区路基横向取土时,取土坑深度一般不宜小于1m
取土坑距离填方坡脚不宜小于3m
平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m
山区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m
无机结合料稳定基层拌和时,以下( )施工要求是正确的。
二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌和
拌和深度应达稳定层底并侵入整个下承层厚度,以利上下层粘结
严禁在拌和层底部留有素土夹层
应拌和1遍以上
设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度
路基压实度的现场测定方法有( )。
重型击实法
灌砂法
表面振动压实仪法
环刀法
核子密度湿度仪法
涵洞按构造形式不同可分为( )。
圆管涵
拱涵
板涵
箱涵
盖板涵
桥头跳车正确的防治措施包括( )。
台后填土回填压实度达到要求
减少台前预压长度
采用砂石料做桥头填料
做好桥头路堤的排水、防水工程
改善地基性能,提高地基承载力
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