在道路小半径曲线超高路段,正确的路基碾压方式是()。
- A
由内侧向外侧
- B
由外侧向内侧
- C
由中心向两边
- D
由两边向中心
在道路小半径曲线超高路段,正确的路基碾压方式是()。
由内侧向外侧
由外侧向内侧
由中心向两边
由两边向中心
根据路基碾压的“先低后高”原则,在道路小半径曲线超高路段正确的路基碾压方式是由内侧向外侧。因为道路小半径曲线超高路段的外侧高于内侧,无论由外侧向内侧、由中心向两边、由两边向中心碾压,都要出现从高到低碾压的情况,造成碾压成型的路基表面形状不符合设计和规范要求的情况,影响车辆的行驶。【题库维护老师HanF】
多做几道
在钻孔灌注桩钻孔过程中,护筒内的泥浆面应高出地下水位( )以上。
0.5m
0.6m
0.8m
1.0m
采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时,正确的浇筑顺序是( )*
0号快—主梁节段—边跨合龙段—中跨合龙段
0号快—主梁节段—中跨合龙段—边跨合龙段
主梁节段—0号快—边跨合龙段—中跨合龙段
主梁节段—0号快—中跨合龙段—边跨合龙段
围堰使用期间河流的常水位为+ 2.0m,可能出现的最高水位(包括浪高)为+3.0m,则该围堰顶的最低标高应为( )m。
+2.5
+3.0
+3.5
+4.0
柱式墩台模板、支架除应满足强度、刚度要求外,稳定计算中应考虑( )影响。
振捣
冲击
风力
水力
先张法生产的构件中,预应力筋锚固属于( )。
支承锚固
握裹锚固
锥塞锚固
夹片锚固
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