某公司中标北方城市道路工程，道路全长 1000m，道路结构与地下管线布置如图1所示：施工场地位于农田，临近城市绿地，土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。 雨水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-5.0m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。 项目部对①辅路、②主路③给水管道、④雨水方沟⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。 施工过程发生如下事件： 事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水、土料过湿，影响施工进度。 事件2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。问题1.针对事件1写出部分路基雨后土基压实的处理措施。问题2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。

*【真题案例一2.-2015年】某公司中标北方城市道路工程，道路全长 1000m，道路结构与地下管线布置如图 1 所示：施工场地位于农田，临近城市绿地，土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。    雨水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-0.5m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。   项目部对①辅路、②主路③给水管道、④雨水方沟⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。   施工过程发生如下事件：   事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水、土料过湿，影响施工进度。   事件2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。问题：2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。

【案例1】背景资料：某项目经理部中标改建某旧沥青路面道路工程，原设计是改建成水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，由于业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为再生沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：(1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打九五折，作为再生沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打九折作为再生沥青混凝土路面工程目标成本。(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。    (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。问题：1.改正再生沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法。2.补全对工程技术人员成本管理责任要求。3.补全对材料管理人员成本管理责任要求。4.布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。

某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。问题：1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数?2.分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法?

   为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃．初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。