关于交货验收,下列说法正确的是()。
- A
运输过程中发生的问题由供货方负责
- B
如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限
- C
交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补
- D
在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差
- E
在保修期内,凡检测不合格的物质或设备,均由供货方负责
关于交货验收,下列说法正确的是()。
运输过程中发生的问题由供货方负责
如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限
交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补
在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差
在保修期内,凡检测不合格的物质或设备,均由供货方负责
本题考查的是材料采购合同的交货检验。运输过程中发生的问题,由运输部门负责。交付货物的数量在合理的尾差和磅差内,不按多交或少交对待,双方互不退补。超过界限范围时,按合同约定的方法计算多交或少交部分的数量。在计算多交或少交数量时,应按汀购数量与实际交货数量比较,均不再考虑合理磅差和尾差因素。
多做几道
依据FIDIC施工合同条件,有关指定分包商的特点表述错误的是()。
指定分包商工作内容为承包商必须完成范围外的特定部分
承包商对指定分包商违约的行为承担责任
合同关系主体为业主和指定分包商
由工程师负责协调管理
承包商有拒绝指定分包商的权利
美国建筑师学会(AIA)编制了众多的系列标准合同文本,适用于不同的项目管理类型和管理模式,包括()。
传统模式
CM模式
设计建造模式
集成化管理模式
Partnering管理模式
根据FIDIC《施工合同条件》,为了不损害承包商的合法利益,关于指定分包商的说法,正确的有( )。
指定分包商的工作内容由工程师和承包商协商确定
承包商对指定分包商的违约不承担责任
给指定分包商支付工程款不从承包商的中标价中支出
承包商对指定分包商的施工协调收取相应的管理费
招标文件中已说明指定分包商的工作内容
在FIDIC《施工合同条件》中,指定分包商与一般分包商的差异体现在( )。
是否由承包商选定
是否与承包商订立合同
是否可能由业主直接付款
承包商是否收取管理费
是否属于合同约定应由承包商必须完成范围之内的工作
美国建筑师学会(AIA)编制了众多的系列标准合同文本,适用于不同的项目管理类型和管理模式,包括( )。
传统模式
CM模式
设计-建造模式
集成化管理模式
Partnering(合伙)管理模式
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