在运量一定的情况下,以运价为基础的运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用,平均运输成本是定价的()。
- A
最高限界
- B
最低限界
- C
惟一限界
- D
比较限界
在运量一定的情况下,以运价为基础的运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用,平均运输成本是定价的()。
最高限界
最低限界
惟一限界
比较限界
运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用,即至少运输总收入可以相抵平均运输成本费,否则不会有人(企业)提供运输产品,所以,平均运输成本是定价的最低限界。
多做几道
《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。
海商法
航运法
港口法
水运法
协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。
24
48
36
72
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是( )。
日本
美国
美国
挪威
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。
日本
美国
英国
挪威
《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。
代理制
登记制
审批制
许可制
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