多港挂靠航线形式是传统（）广泛采用的航线形式。A大宗货物运输B干散货运输C集装箱运输D件杂货班轮运输-新东方在线职业题库

新东方在线题库 > 中级经济师试题 > 中级运输经济（水路）专业知识与实务 > 第8章船舶营运组织 > 多港挂靠航线形式是传...

多港挂靠航线形式是传统（）广泛采用的航线形式。

A
大宗货物运输
B
干散货运输
C
集装箱运输
D
件杂货班轮运输

D

多港挂靠航线形式是传统件杂货班轮运输广泛采用的航线形式。

多做几道

《国际海运条例》是与我国（）配套的行政法规。

A
海商法
B
航运法
C
港口法
D
水运法

协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。

A
24
B
48
C
36
D
72

在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是（）。

A
日本
B
美国
C
美国
D
挪威

在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是（）。

A
日本
B
美国
C
英国
D
挪威

《国际海运条例》规定，国际班轮运输的市场准入实行（）。

A
代理制
B
登记制
C
审批制
D
许可制

最新试题

该科目易错题

该题目相似题