集装箱多式联运的基本要求,表述有误的是()
- A
集装箱多式联运可以由同种运输方式实现运输
- B
集装箱运输全程由多式联运经营人签发一张多式联运单证
- C
多式联运经营人将全部或部分运输委托他人完成所形成分运合中的承运人和发货人之间不存在合同关系
- D
多式联运合同是区别多式联运与一般货运方式的主要依据
集装箱多式联运的基本要求,表述有误的是()
集装箱多式联运可以由同种运输方式实现运输
集装箱运输全程由多式联运经营人签发一张多式联运单证
多式联运经营人将全部或部分运输委托他人完成所形成分运合中的承运人和发货人之间不存在合同关系
多式联运合同是区别多式联运与一般货运方式的主要依据
集装箱的多式联运不仅仅是使用两种不同的运输方式,而且必须是在不同运输方式下的连续运输。
多做几道
《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。
海商法
航运法
港口法
水运法
协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。
24
48
36
72
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是( )。
日本
美国
美国
挪威
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。
日本
美国
英国
挪威
《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。
代理制
登记制
审批制
许可制
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