下列选项中，对1999年《蒙特利尔公约》在旅客运输方面较1929年《华沙公约》修改之处表述正确的为 ( )
- A
由过错责任制走向公平责任制
- B
由过错责任制走向无过错责任制
- C
由过错责任制走向严格责任制
- D
由严格责任制走向公平责任制
在英国，“合同自体法”首先是指当事人自主选择的法，其次则是最密切联系的法律，莫里斯提出“侵权自体法”，是认为（ ）
- A
首先是当事人自主选择的法律，其次是与案件有最密切联系的法律
- B
首先是侵权行为地法，其次才是最密切联系的法律
- C
尽管在侵权案件中，行为地法与案件通常存在着最密切联系，但仍有必要把“最密切联系原则”作为它的自体法
- D
尽管“自体法”（properlaw）的概念最早是在合同领域提出的，但现在包括侵权行为在内，都有各自的“自体法”
根据1929年《统一国际航空运输某些规则的公约》（华沙公约）第1条第3款规定的精神，在一个单一的航空运输过程中，如果一个旅客受到三次损害，则他得到的赔偿的最高限额为（ ）
- A
62500金法郎
- B
125000金法郎
- C
250000金法郎
- D
375000金法郎
传统上主张对“侵权行为适用法院地法”的主要依据是认为（ ）
- A
侵权行为与刑法上的犯罪行为类似，而对犯罪各国一贯只适用法院地法
- B
侵权行为的加害地与结果发生地有时并不一致，适用法院地法最为方便、公正
- C
侵权行为既属法定之债，此处的“法定”的法，无疑只能指法院地的法律
- D
侵权行为之诉乃由受害人提起，因而由他向其提起诉法的法院适用自己的法律乃受害人的预期
根据我国《海商法》的规定，同一船籍的船舶无论碰撞发生在哪里，其损害赔偿均适用（）
- A
理算地法
- B
法院地法
- C
侵权行为地法
- D
船旗国法
根据我国最高人民法院的司法解释，侵权行为地法律是指（ ）
- A
侵权行为实施地法律
- B
侵权结果发生地法律
- C
侵权行为实施或侵权结果发生地法律，以何者对受害人更为有利而定
- D
侵权行为实施或侵权结果发生地法律，两者不一致时人民法院可以选择
