题目

公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,应采用()效应组合。

A

基本组合

B

偶然组合

C

作用短期效应组合

D

作用长期效应组合

1B413015桥梁计算荷载

公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,应采用以下两种作用效应组合:1.基本组合。永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相结合。2.偶然组合。永久作用标准值效应与可变作用某种代表值效应、一种偶然作用标准值效应相组合。

多做几道

路基压实度的现场测定方法有( ).

  • A

    重型击实法

  • B

    灌砂法

  • C

    表面振动压实仪法

  • D

    环刀法

  • E

    核子密度湿度仪法

粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为(  )。

  • A

    嵌锁型

  • B

    胶结型

  • C

    级配型

  • D

    密封型

  • E

    摩擦型

关于钻孔灌注桩护筒埋设的说法,正确的有(  )。

  • A

    平面位置应准确

  • B

    垂直偏差应符合要求

  • C

    护筒内径与桩径一致

  • D

    护筒埋设深度应大于5m

  • E

    可采用钢护筒

套箱围堰的平面尺寸应根据(    )确定。

  • A

    承台尺寸

  • B

    封底混凝土厚度

  • C

    承台底标高

  • D

    安装及放样误差

  • E

    施工期间可能出现的最高水位及浪高

膨胀土具有的特性是(  )。

  • A

    压缩性低

  • B

    强度低

  • C

    失水收缩

  • D

    吸水膨胀

  • E

    固结好

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