题目

在确定拱架施工预拱度时,不应考虑的因素是()。

A

拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B

受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

C

主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度

D

由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

1B413020常用模板、支架和拱架的设计与施工

支架和拱架应预留施工拱度,在确定施工拱度值时,应考虑下列因素:①支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;②支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;③支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;④支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。选项D中包括汽车荷载,施工中没有该荷载。

多做几道

梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为(    )。

  • A

    标准跨径

  • B

    理论跨径

  • C

    计算跨径

  • D

    净跨径

由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是(  )

  • A

    扩大基础

  • B

    端承摩擦桩基础

  • C

    沉井基础

  • D

    地下连续墙基础

属于视线诱导设施的是( )。

  • A

    分合流标志

  • B

    旅游区标志

  • C

    道路施工安全标志

  • D

    指路标志

列情况中应浇洒透层沥青的是(  )。

  • A

    粒料的半刚性基层

  • B

    旧沥青路面层上加铺沥青层

  • C

    水泥混凝土路面上铺筑沥青面层

  • D

    有裂缝或已修补的旧沥青路面

针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是    (    )

  • A

    增加碾压遍数

  • B

    换填后重新碾压

  • C

    增大压路机功率

  • D

    铺筑生石灰粉吸潮

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