地铁车站结构的后浇缝施工中,后浇混凝土养护期不得少于( )。
- A
7d
- B
14d
- C
28d
- D
30d
地铁车站结构的后浇缝施工中,后浇混凝土养护期不得少于( )。
7d
14d
28d
30d
后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注,其配合比经试验确定,并不得低于两侧混凝土强度,养护期不应少于28d。
多做几道
在砂类土、黏性土中沉桩宜用( )法。
振动
锤击
射水
静力
以下选项中关于城镇内盾构法施工环境条件限制说法错误的是( )。
采取严密的技术措施,把地表沉陷限制在允许的限度内
采用泥水式盾构须设置封闭式泥水储存和处理设施
—r作竖井位置选择要考虑不影响地面社会交通
须掌握隧道穿过区域地上和地下建(构)筑物的详尽资料,并做好处理保护方案
采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时,压路机的振动频率、振幅大小,应与面层铺筑厚度协调,宜采用()的方式碾压,终压时必须先关闭振动。*
高频低振幅
低频高振幅
中频低振幅
中频高振幅
下列说法中不属于水厂试运行目的与内容的是( )。
对土建工程和设备安装进行全面、系统的质量检查与鉴定
排除土建工程和设备安装存在的缺陷
掌握设备的技术性能,制定运行必要的技术数据和操作规程
进行一些现场测试,以便进行技术经济分析
满水试验时水位上升速度不宜超过( )m/d。*
0.5
1
1.5
2
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