1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务,并作荷载核算。
由于现场的任何一单台汽车吊均无法吊起82t的压缩机,故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车吊进行抬吊。
根据Qj=K1K2Q,取K1=1.1
K2=1.1
Q=82+4=86t
Qj=1.1×1.1×86=104t
两台汽车吊分别承受的荷载为
Q1=Q2=104/2=52t
200t吊车臂杆长度为24.4m,作业半径为9m的情况下.最大起重量71t,大于52t;170t吊车臂杆长为22.7m,作业半径为7m的情况下,最大起重量75.5t,大于52t。故一台200t和一台170t汽车吊抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。
2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务,并作荷载核算。
对燃气轮机,由于Qj=11×(37.41+2)=43t
故采用一台170t或一台200t汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求。
3.吊装方案的编制依据是什么?
编制吊装方案主要依据是:
(1)有关规程(规范);
(2)施工组织设计;
(3)被吊装设备的设计图纸(有关参数、技术要求);
(4)施工现场情况。
(5)施工情况及技术装备能力
(6)设备到货计划
4.吊装方案除项目经理审批外,还需报什么人审批?在吊装方案实施前还应征求什么人的意见?
还需报监理工程师(业主)审批。在吊装方案实施前还应征求吊车司机的意见。
5.简述吊装方法的选用原则。
(1)技术可行。从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。
(2)安全。对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析。
(3)保证进度。必须考虑所采用的吊装方法不能影响整个工程的进度。
(4)成本经济。进行吊装方法的最低成本核算。