关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是( )。
- A
施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关
- B
多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估
- C
桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估
- D
墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估
关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是( )。
施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关
多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估
桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估
墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估
列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目,在施工阶段,应按通知要求,进行施工安全风险评估。
多做几道
梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为( )。
标准跨径
理论跨径
计算跨径
净跨径
由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是( )
扩大基础
端承摩擦桩基础
沉井基础
地下连续墙基础
属于视线诱导设施的是( )。
分合流标志
旅游区标志
道路施工安全标志
指路标志
列情况中应浇洒透层沥青的是( )。
粒料的半刚性基层
旧沥青路面层上加铺沥青层
水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
有裂缝或已修补的旧沥青路面
针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是 ( )
增加碾压遍数
换填后重新碾压
增大压路机功率
铺筑生石灰粉吸潮
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