钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。A无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段B轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C钢轨扣件齐全紧固D钢轨焊接接头的平直度应符-新东方在线职业题库

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钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。

A
无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段
B
轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求
C
钢轨扣件齐全紧固
D
钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定
E
钢轨应力为零

A,B,C,D

2．钢轨全线预打磨应具备以下条件：

(1)无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段。

(2)轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求。

(3)钢轨扣件齐全紧固。

(4)钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定。

多做几道

需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（）

A
抛石挤淤
B
袋装砂井
C
挤密砂桩
D
碎石桩
E
CFG桩

铁路信号设备主要包括( )。

A
转辙机
B
调度指挥车
C
信号机
D
信号继电器
E
电源屏

模筑是最基本的基础建造方法，对于扩大基础，模筑方法包括(

A
测量放线
B
钢筋骨架绑扎
C
模板安装
D
混凝土浇筑
E
混凝土养生与拆模

判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。

A
围岩的主要工程地质条件
B
围岩的特性
C
开挖后的稳定状态
D
弹性纵波速度
E
铁路隧道的断面形式

正线轨道类型根据运营条件分为( )。

A
特重型
B
重型
C
次重型
D
中型
E
轻型

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