铁路顶进桥涵施工,要根据现场实际情况和设计图纸,采用( )施工。
- A
整体顶进法或横抬梁法
- B
分次顶进法或整体顶进法
- C
整体顶进法或中继法
- D
中继法或分次顶进法
铁路顶进桥涵施工,要根据现场实际情况和设计图纸,采用( )施工。
整体顶进法或横抬梁法
分次顶进法或整体顶进法
整体顶进法或中继法
中继法或分次顶进法
顶进桥涵,根据现场实际情况和设计图纸,采用整体顶进法或中继法施工,顶进时线路加固方案采用挖孔桩作支墩、钢便梁架空线路的施工方案。
多做几道
隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是( )cm/s。
0.6
0.7
0.8
0.9
拖拉架梁方法按照牵引方式可分为( )。
全悬臂拖拉
无导梁拖拉
通长式拖拉
接力式拖拉
往复式拖拉
在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。
3℃, 5℃, 10℃
5℃. 3℃, 10℃
3℃, 10℃, 5℃
5℃,10℃, 3℃
明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。
放坡开挖
土围堰
喷射混凝土
混凝土围圈
铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有( )两种类型。
浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进
深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进
框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进
过水涵洞顶进和过人涵洞顶进
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