临近营业线施工分为三类，下列属于A类的是( )。A吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧lm范围C吊装作业时侵-新东方在线职业题库

临近营业线施工分为三类，下列属于A类的是( )。

A,B,D,E

临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局施工计划：

(1)吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m、非电气化铁路信号机立柱外侧lm范围（以下简称“营业线设备安全限界”）的施工。

(2)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

(3)开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。

(4)需要对临近的营业线进行限速的施工。

多做几道

需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（）

铁路信号设备主要包括( )。

模筑是最基本的基础建造方法，对于扩大基础，模筑方法包括(

判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。

正线轨道类型根据运营条件分为( )。