地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备有( )。
- A
水平钻机
- B
螺旋钻机
- C
夯管机
- D
冲击式钻机
- E
正反循环钻机
地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备有( )。
水平钻机
螺旋钻机
夯管机
冲击式钻机
正反循环钻机
【内容考查】本题考点涉及钻孔灌注桩围护结构
【选项分析】钻孔灌注桩围护结构的钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。故BDE正确。对正反循环钻机,由于其采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪声低,适于城区施工,在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。排桩宜采取间隔成桩的施工顺序;对混凝土灌注桩,应在混凝土终凝后,再进行相邻桩的成孔施工。
多做几道
配制高强混凝土的矿物掺合料可选用( )。
优质粉煤灰
磨细矿渣粉
磨细石灰粉
硅粉
磨细天然沸石粉
下列关于混凝土浇筑的说法中正确的有( )。
浇筑前应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性
确认钢筋及预埋件的位置、规格符合设计要求并做好记录
大方量混凝土浇筑应事先制定浇筑方案
运输、浇筑及间歇的全部时问不应超过混凝土的终凝时间
振捣延续时间,以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准
关于移动模架法现浇预应力混凝土连续梁的要求,正确的有( )。
支架长度必须满足施工要求
支架应利用专用设备组装,在施工时能确保质量和安全
内、外模板就位时,其平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内
预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求
浇筑分段工作缝,宜设在弯矩零点附近
金属螺旋管道进场时,应检查和检验的项目有( )。
出厂合格证和质量保证书
核对类别、型号、规格及数量
外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度
荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏
制作金属螺旋管的钢带厚度不宜小于0.25mm
对地质复杂的大桥、特大桥,沉人桩施工前应进行试桩,其目的是( )。
检验桩的承载能力
确定贯入度
确定沉桩工艺
确定桩端标高
确定桩身强度
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