盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。A复合式B整体式C管片D喷锚支护-新东方在线职业题库

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盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。

A
复合式
B
整体式
C
管片
D
喷锚支护

C

【内容考查】此题考查了盾构衬砌的形式

【选项分析】盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。预制装配式衬砌是用工厂预制的构件，称为管片，在盾构尾部拼装而成。管片是城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式，按材料可分为钢筋混凝土、钢、铸铁以及由几种材料组合而成的复合管片，这几种管片刚度大，组成的衬砌防水性能有保证。故C正确。

多做几道

在钻孔灌注桩钻孔过程中，护筒内的泥浆面应高出地下水位(　　)以上。

A
0．5m
B
0．6m
C
0．8m
D
1．0m

采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是（）*

A
0号快—主梁节段—边跨合龙段—中跨合龙段
B
0号快—主梁节段—中跨合龙段—边跨合龙段
C
主梁节段—0号快—边跨合龙段—中跨合龙段
D
主梁节段—0号快—中跨合龙段—边跨合龙段

围堰使用期间河流的常水位为+ 2.0m，可能出现的最高水位（包括浪高）为+3.0m，则该围堰顶的最低标高应为( )m。

A
+2.5
B
+3.0
C
+3.5
D
+4.0

柱式墩台模板、支架除应满足强度、刚度要求外，稳定计算中应考虑(　　)影响。

A
振捣
B
冲击
C
风力
D
水力

先张法生产的构件中，预应力筋锚固属于(　　)。

A
支承锚固
B
握裹锚固
C
锥塞锚固
D
夹片锚固

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