题目

关于土方路堤填筑要求正确的有(  )。

  • A

    性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实

  • B

    同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑

  • C

    每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于100mm

  • D

    对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层

  • E

    每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

A,B

【内容考查】此题考查土方路堤填筑施工要求。

【选项分析】性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。选项A正确。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。选项B正确。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。选项C错误。

对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。选项D错误。

每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。选项E错误。

多做几道

高速公路和一级公路,横坡1:5~l:2.5地段的半填半挖路基需要采取的措施为( )。

  • A

    取土坑距离填方坡脚不宜大于3m

  • B

    平原区路基横向取土时,取土坑深度一般不宜小于1m

  • C

    取土坑距离填方坡脚不宜小于3m

  • D

    平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m

  • E

    山区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m

无机结合料稳定基层拌和时,以下( )施工要求是正确的。

  • A

    二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌和

  • B

    拌和深度应达稳定层底并侵入整个下承层厚度,以利上下层粘结

  • C

    严禁在拌和层底部留有素土夹层

  • D

    应拌和1遍以上

  • E

    设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度

路基压实度的现场测定方法有( )。

  • A

    重型击实法

  • B

    灌砂法

  • C

    表面振动压实仪法

  • D

    环刀法

  • E

    核子密度湿度仪法

涵洞按构造形式不同可分为( )。

  • A

    圆管涵

  • B

    拱涵

  • C

    板涵

  • D

    箱涵

  • E

    盖板涵

桥头跳车正确的防治措施包括( )。

  • A

    台后填土回填压实度达到要求

  • B

    减少台前预压长度

  • C

    采用砂石料做桥头填料

  • D

    做好桥头路堤的排水、防水工程

  • E

    改善地基性能,提高地基承载力

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