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不属于重力式挡土墙施工的主要工序是( )。

A
砌筑基础
B
基坑回填
C
铺设拉筋
D
砌筑墙身

关于路基的干湿类型的说法错误的是( )。

A
路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态，
B
路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类
C
二级公路要求其路基处于干燥状态
D
原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的千湿类型可用不同的指标来判别

一般多用于抢修工程的防护措施是( )。

A
框格防护
B
挡土墙
C
锚杆铁丝网喷浆
D
抛石

《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是( )。

A
自动弯沉仪法
B
落锤弯沉仪法
C
震动弯沉仪法
D
贝克曼梁法

一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是(　　)。

A
边沟
B
急流槽
C
截水沟
D
拦水带

城镇道路路基工程施工中，新建的地下管线施工必须遵循( )的原则。

A
先地下、后地上，先浅后深
B
先地上、后地下，先深后浅
C
先地下、后地上，先深后浅
D
先地上、后地下，先浅后深

与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。*

A
黏聚力大，内摩擦角大
B
黏聚力大，内摩擦角小
C
黏聚力小，内摩擦角大
D
黏聚力小，内摩擦角小

多层面层选用沥青时，一般上层宜用(　　)沥青，下层或连接层宜用(　　)沥青。

A
很稠的，很稀的
B
较稠的，较稀的
C
较稀的，较稠的
D
很稀的，很稠的

依靠墙体自重抵挡土压力作用的是( )挡土墙。

A
重力式
B
钢筋混凝土悬臂式
C
衡重式
D
钢筋混凝土扶壁式

刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，( )，呈现出较大的刚性。

A
弯拉强度很大，弯沉变形很小
B
弯拉强度较大，弯沉变形较小
C
弯拉强度大.弯沉变形很小
D
弯拉强度极大，弯沉变形极小