二级建造师
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关于柱式墩台施工要求,正确的有(  )。

  • A

    墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理,清除钢筋污锈

  • B

    浇筑墩台柱混凝土时,应铺同配合比的水泥砂浆一层

  • C

    柱身高度内有系梁连接时,系梁应与柱同步浇筑

  • D

    V形墩柱混凝土应对称浇筑

  • E

    预制混凝土管做柱身外模时,管节接缝无需处理

正循环回转钻施工灌注桩的成孔中,泥浆的作用是(  )。

  • A

    保持水头

  • B

    护壁

  • C

    浮悬钻渣并护壁

  • D

    浮悬钻渣

下列预应力张拉施工规定中,正确的有(  )。

  • A

    预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定

  • B

    预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核

  • C

    伸长值应从初应力时开始量测

  • D

    实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求

  • E

    设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在8%以内

城市桥梁按用途可分为( )。
  • A

    钢架桥

  • B

    铁路桥

  • C

    公路桥

  • D

    人行桥

  • E

    跨河桥

即使普通混凝土受拉构件中的主钢筋直径φ≤22mm,也不得采用(  )连接。

  • A

    焊接

  • B

    挤压套筒

  • C

    绑扎

  • D

    直螺纹

用作预应力筋管道的平滑钢管和高密度聚乙烯管,其壁厚不得小于(  )。

  • A

    2mm

  • B

    2.5mm

  • C

    3mm

  • D

    3.5mm

不能作桥梁预应力筋的是(  )。

  • A

    高强度钢丝

  • B

    高强度钢绞线

  • C

    光圆钢筋

  • D

    精轧螺纹钢筋

机械摊铺沥青混凝土试验段时,混合料松铺系数可在规范推荐的(  )内选取。

  • A

    1.15~1.30

  • B

    1.15~1.35

  • C

    1.20~1.45

  • D

    1.25~1.50

某项目经理部中标改建某旧沥青路面道路工程,原设计是改建成水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,由于业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求,业主更改路面结构,将水泥混凝土路面改为再生沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施:

(1)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工图预算打九五折,作为再生沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打九折作为再生沥青混凝土路面工程目标成本。

(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额,合理化建议产生的降低成本额。

(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。

(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。

问题

1.改正再生沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法。

2.补全对工程技术人员成本管理责任要求。

3.补全对材料管理人员成本管理责任要求。

4.布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。


 某城市新建道路工程,全长4300m,路宽16.5m。路面结构为150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。
某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,准备施工。为保证SMA改性沥青混凝土面层施工质量,施工组织设计中规定压实层厚度不大于150mm,初压开始温度应不低于1200C,碾压终了的表面温度应不低于900C。摊铺后应紧跟碾压,碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从路外侧向中心碾压,在超高路段由低向高碾压。采用轮胎压路机时应遵循“紧跟,快压,低频,高幅”的原则。施工过程中应密切注意SMA混合料碾压产生的压实度变化,以防止过度碾压。

【问题】
1、本工程施工组织设计中SMA改性沥青混凝土面层的施工要求是否妥当?不妥之处请改正。