二级建造师
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关于地铁车站留置施工缝位置说法,正确的有(     )。

A

柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处

B

墙体施工缝留置位置:水平施工缝在高出底板50~100mm处

C

墙体施工缝宜留置平缝

D

墙体施工缝可粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理

E

顶、底板均不得留置水平施工缝

关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是(     )

A

后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝

B

后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行

C

应采用补偿收缩防水混凝土

D

后浇带间距宜为30~60m

E

后浇带宽度宜为700~1000mm

施工准备阶段中调查研究、收集有关资料包括(     )。

A

技术经济条件调查

B

人员素质调查

C

自然调查

D

社会调查

E

地上地下构筑物调查

进出工作井的安全质量控制主要措施有(      )等。

A

按照设计要求,采取超前小导管注浆加固措施

B

在进出位置安放钢拱架并及时喷射混凝土

C

采用全断面法施工

D

根据设计给定的暗挖施工步骤,凿除进出位置的工作井支护结构

E

按照设计要求,采取大管棚注浆加固措施

关于防水层施工质量控制的说法,正确的有(     )。

A

应在初期支护基本稳定,且衬砌检查合格后进行

B

双焊缝搭接的焊缝的焊缝宽度不应小于20mm

C

衬垫材料应直顺,用垫圈固定,钉牢在基面上

D

固定衬垫的垫圈,应与防水卷材同材质,并焊接牢固

E

采用专用热合机焊接,焊缝应均匀连续

关于初衬喷射混凝土施工的说法,正确的有(     )。

A

喷射作业分段、分层进行,喷射顺序由下而上

B

喷头应保持垂直工作面,喷头距工作面不宜大于2m

C

分层喷射时,应在前一层混凝土终凝后进行

D

喷射混凝土终凝2h后进行养护,时间不小于14d

E

喷射混凝土应增加速凝剂

关于喷锚暗挖(矿山)隧道施工中土方开挖施工质量控制的说法,正确的有(      )。

A

隧道外轮廓线的控制,宜用隧道断面仪

B

按设计要求确定开挖方式,经试验选择开挖步序

C

每开挖一榀钢拱架的间距,应及时支护、喷锚、闭合,可适当超挖

D

在稳定性好的地层中停止开挖,或停止作业时间较长时,应及时喷射混凝土封闭开挖面

E

相向开挖的两个开挖面相距约2倍管径时,应停止一个开挖面作业,进行封闭,从另一个开挖面作贯通开挖

工作井施工方案,包括(    )

A

马头门细部结构

B

初次衬砌

C

防水结构

D

超前加固措施

E

钢筋加工

喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为(     )等环节。

A

开挖

B

降水

C

防水

D

支护

E

二衬

材料全屏
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【简答】

.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。【2013】