二级建造师
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沥青混凝土配合比设计采用()方法。

A

目标配合比设计

B

生产配合比设计

C

马歇尔稳定度

D

生产配合比验证

反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是()。

A

稳定度

B

残留稳定度

C

流值

D

饱和度

在混合料的运输过程中,卡车装料顺序正确的是先后装在车厢的()。

A

前部、中间、后部

B

前部、后部、中间

C

中间、前部、后部


D

中间、后部、前部


碎石沥青混凝土在施工时,采用小料堆集料堆放,主要是为了()。

A

防止集料表面结硬


B

避免集料产生离析


C

方便施工


D

避免集料温度过高


下列对SAC沥青混凝土路面施工原材料说法错误的有()。

A

沥青的选用应根据所处的温度区选择,对超载车辆、交通量大的高速公路应选用改性沥青

B

粗集料应具有良好的、接近立方体的形状,同时洁净、无风化和杂质,采用两次破碎工艺,用锤式破碎机破碎并符合粗集料的质量技术要求


C

为了保证沥青混合料的性能,施工中应严格控制混合料现场的级配


D

对4.75mm以下的碎石颗粒的含量和2.36m以上的粗集料的总量的误差,以及为控制沥青混凝土的空隙率,对混合料中小于0.3mm的细砂颗料的小于0.075mm的粉料含量误差,进行严格控制


沥青玛蹄脂碎石(SMA)集料的加热温度比普通热拌沥青混凝土集料的加热温度高,其原因是()。


A

要加入纤维稳定剂


B

要加入较多数量的冷矿粉


C

粗集料量大


D

采用了改性沥青


 下列对土工合成材料加筋沥青路面的施工工艺说法错误的是()。

A

玻纤网横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8cm,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定

B

土工织物横向搭接4~5cm,纵向用粘层油粘结

C

土工织物宜先铺设,再洒粘层油

D

施工车辆不得在土工合成材料上转弯、急刹车,如摊铺机在其上打滑,应在粘层油上洒石屑

土工合成材料铺筑时正确的做法是()。

A

先固定一端,然后拉紧,最后固定另一端

B

先固定两端,然后向中间拉紧

C

先固定中间,然后向两端拉紧

D

先固定四个角,然后向中间拉紧

 用土工合成材料对沥青路面进行加筋,使沥青路面结构层提高了对裂缝的抑制能力,对()破坏的抵抗能力减少了反射裂缝的数量并延缓反射裂缝产生。

A

强度

B

剪切

C

弯拉

D

抗压

 ()有防止沥青反射裂缝的作用。

A

土工合成材料

B

封层

C

粘层

D

透层