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关于网络图关键路线正确的说法是(  )。

  • A

    双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路

  • B

    双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路

  • C

    双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路

  • D

    单代号网络图中自始至终LAG=0的线路是关键线路

  • E

    单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路

根据《工程网络计划技术规程》(JGJ/T121——99),在双代号网络计划中是(  )。

  • A

    以每一个节点表示一项工作,节点宜用圆圈或矩形表示

  • B

    以波形线表示工作,以实箭线表示虚工作

  • C

    以实箭线表示工作,以虚箭线表示工作的自由时差

  • D

    以实箭线表示工作,节点表示工作的开始或结束以及工作之间的连接状态

按照双代号网络图的绘制规则,可以允许出现的情形是(  )。

  • A

    循环回路

  • B

    出现双向箭头的连线

  • C

    没有箭头节点或箭尾节点的箭线

  • D

    特殊情况下允许使用母线法绘图

下列选项中,属于绘制双代号网络图时应遵循的基本规则有(  )。

  • A

    严禁网络图中工作箭线的交叉  

  • B

    网络图中可出现没有箭头节点的箭线

  • C

    网络图中严禁出现循环回路  

  • D

    网络图必须按照已定的逻辑关系绘制    

  • E

    网络图中严禁出现双向箭头和无箭头的连线  

某工程双代号网络计划如下图所示(时间单位:月),图中已标出各项工作的最早开始时间、最迟开始时间及持续时间,则下列说法中正确的有(  )。

  • A

    工作1-3的自由时差为零

  • B

    工作2-4的自由时差为2月

  • C

    工作2-5为关键工作

  • D

    工作3-5的总时差为零

  • E

    工作4-6的总时差为2月

在工程网络计划中,关键线路是指(  )的线路。

  • A

    双代号时标网络计划中无波形线

  • B

    单代号网络计划中关键工作组成

  • C

    双代号网络计划中由关键节点组成

  • D

    双代网络计划中无虚箭线

已知A、B工作的紧后工作为C、D,其持续时间分别为3天、4天、2天、5天,A、B工作的最早开始时间为第6天、4天,则D工作的最早完成时间为第(  )。

  • A

    10天

  • B

    11天

  • C

    13天

  • D

    14天

在工程网络计划中,下列关于按节点法确定关键线路和关键工作的说法中,正确的有(  )。

  • A

    关键线路上的节点为关键节点

  • B

    关键工作两端的节点必为关键节点

  • C

    两端为关键节点的工作必为关键工作

  • D

    关键节点的最迟时间与最早时间的差值最小

  • E

    由关键节点组成的线路不一定是关键线路

某工程网络计划中,工作E的持续时间为6天,最迟完成时间为第28天,该工作有三项紧前工作,其最早完成时间分别为第16天,第19天和第20天,则工作E的总时差是(  )天。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    6

A、B工作完成后C工作开始,C工作完成后D,E两项工作开始。己知A、B、C、D、E五项工作持续时间分别为3天、2天、4天,3天、5天,A、B工作最早开始时间分别为8天、12天,D,E工作最迟完成时间分别为25天、26天,则A工作的最迟开始时间应为(  )。

  • A

    11天

  • B

    14天

  • C

    19天

  • D

    17天