题目

BRT的干支线路适用于(  )的项目。

  • A

    主要通道出行需求较高

  • B

    市中心与支线服务区域距离不远

  • C

    市中心与支线服务区域距离较远

  • D

    客流量较大、城市各区域人口密度差异较大

  • E

    大型换乘枢纽站建设受到制约

A,C,D

有两种组织形式,一种是采用与轨道交通类似的单一线路,在干线的起点、终点或主要枢纽处布设支线,形成干支结合的形式;另一种是采用与常规公共交通相同的直达式复合线路。

在实际应用中,前者适用于主要通道出行需求较高,客流量较大、城市各区域人口密度差异较大,市中心与支线服务区域距离较远,且具有建设大型换乘枢纽站应用条件的BRT项目;而后者适用于主要通道出行需求相对不高、城市各区域人口密度差异不大,市中心与支线服务区域距离不远,大型换乘枢纽站建设受到制约的BRT项目。


多做几道

道路运输行政管理的职能有()。

  • A

    制定公路运输行业发展规划

  • B

    制定道路运输行政管理制度

  • C

    参与行业经济运行的管理

  • D

    指导行业协会工作

  • E

    指导企业经营管理

道路旅客运输经营凭证主要包括(  )。

  • A

    驾驶执照

  • B

    道路运输证

  • C

    班车客运标志牌

  • D

    道路运输经营许可证

  • E

    道路客运经营行政许可决定书

根据《中华人民共和国道路运输条例》,道路运输相关业务包括(  )。

  • A

    搬运装卸

  • B

    机动车维修经营

  • C

    仓储配送

  • D

    机动车驾驶员培训

  • E

    站(场)经营

道路运输行政复议的参与人有(  )。

  • A

    申请人

  • B

    被申请人

  • C

    第三人

  • D

    承运人

  • E

    复议机构

道路运输行政复议的原则包括(   )。

  • A

    合理原则

  • B

    合法原则

  • C

    公开原则

  • D

    及时原则

  • E

    准确原则

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