国际多式联运是指多式联运经营人根据联运合同,通过( )运输方式,从一国的某一承运地点将所承运货物运往另一国的交货地点。
- A
两种
- B
一种
- C
两种或两种以上
- D
三种
国际多式联运是指多式联运经营人根据联运合同,通过( )运输方式,从一国的某一承运地点将所承运货物运往另一国的交货地点。
两种
一种
两种或两种以上
三种
国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织方式,它是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。根据多式联运公约以及我国颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义,国际多式联运是指“按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输”。
多做几道
《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。
海商法
航运法
港口法
水运法
协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。
24
48
36
72
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是( )。
日本
美国
美国
挪威
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。
日本
美国
英国
挪威
《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。
代理制
登记制
审批制
许可制
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