关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法,不正确的是( )。
- A
双班单司机值乘一次,出乘时间不超过12小时
- B
动车组司机、列车员、客车检车员(随车机械师)原则上采用轮乘制
- C
运行图中单趟运行4小时(含4小时)以内的,实行单班单司机值乘
- D
双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法,不正确的是( )。
双班单司机值乘一次,出乘时间不超过12小时
动车组司机、列车员、客车检车员(随车机械师)原则上采用轮乘制
运行图中单趟运行4小时(含4小时)以内的,实行单班单司机值乘
双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
D项,双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间不计算为工作时间。
多做几道
运输业属于()
第一产业
第二产业
第三产业流通部门
第三产业服务部门
CS战略的核心问题是()。
提供优质产品
建立顾客至上的理念与行动
减少成本
提供精细化服务
( )是企业的灵魂
理念系统
行为系统
视觉系统
听觉识别系统
()是企业的灵魂
理念系统
行为系统
视觉系统
听觉识别系统
下列不属于运输服务有形展示的物质环境的是().
设计因素
周围因素
社会因素
时刻表
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