题目

经济评价应遵循的基本原则包括(  )。

  • A

    以动态分析为主

  • B

    以定量分析为主

  • C

    以宏观效益分析为主

  • D

    以预测分析为主

  • E

    以微观效益分析为主

A,B,C,D

经济评价应遵循的基本原则包括:①效益与费用计算口径对应一致的原则;②收益与风险权衡的原则;③定量分析与定性分析相结合,以定量分析为主的原则;④动态分析与静态分析相结合,以动态分析为主原则;⑤全过程经济效益分析与阶段性经济效益分析相结合,以全过程为主;⑥宏观效益分析与微观效益分析相结合,以宏观效益分析为主;⑦价值分析与实物分析相结合,以价值分析为主;⑧预测分析与统计分析相结合,以预测分析为主。

多做几道

按展示的要素构成情况,可将运输服务的有形展示划分为(   )

  • A

    物质环境

  • B

    信息沟通

  • C

    运价表、时刻表

  • D

    运输时间

  • E

    运输速度

旅客列车服务考核的数量指标包括(   )

  • A

    输送旅客人数

  • B

    输送行包件数

  • C

    责任行车事故起数

  • D

    安全、正点指标

  • E

    列车广播服务评价等级

在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,其中的重要原因是(    )

  • A

    增加运输产品价值

  • B

    减少顾客的体力成本

  • C

    减少顾客的精神成本

  • D

    减少顾客的货币成本

  • E

    减少顾客的时间成本

下列指标属于旅客列车服务质量指标的是()

  • A

    输送旅客人数

  • B

    输送行包件数

  • C

    列车客票收入额

  • D

    行包事故责任赔偿金

  • E

    责任列车晚点次数

在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,其中的重要原因是()

  • A

    增加运输产品价值

  • B

    减少顾客的体力成本

  • C

    减少顾客的精神成本

  • D

    减少顾客的货币成本

  • E

    减少顾客的时间成本

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