下列关于路堑开挖说法正确的有( )。A开挖从上至下进行，严禁掏底开挖B不稳定的土质路堑边坡应分层加固C在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，可顺层-新东方在线职业题库

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下列关于路堑开挖说法正确的有( )。

A
开挖从上至下进行，严禁掏底开挖
B
不稳定的土质路堑边坡应分层加固
C
在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，可顺层开挖
D
软石必须采用人工开挖
E
强风化岩石必须采用人工开挖

A,B,C

应从上至下进行，严禁掏底开挖。对不稳定的土质路堑边坡应分层加固。开挖和边坡加固有特别要求时，则应按设计要求办理。
在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应顺层开挖，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的地段，应采取缩短开挖长度或马口开挖并设临时支护等措施。【题库维护老师：LiuQian】

多做几道

需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（）

A
抛石挤淤
B
袋装砂井
C
挤密砂桩
D
碎石桩
E
CFG桩

铁路信号设备主要包括( )。

A
转辙机
B
调度指挥车
C
信号机
D
信号继电器
E
电源屏

模筑是最基本的基础建造方法，对于扩大基础，模筑方法包括(

A
测量放线
B
钢筋骨架绑扎
C
模板安装
D
混凝土浇筑
E
混凝土养生与拆模

判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。

A
围岩的主要工程地质条件
B
围岩的特性
C
开挖后的稳定状态
D
弹性纵波速度
E
铁路隧道的断面形式

正线轨道类型根据运营条件分为( )。

A
特重型
B
重型
C
次重型
D
中型
E
轻型