铺轨基地内,钢轨应分类垛码,其应符合的规定包括( )。
- A
钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直
- B
钢轨长度应逐根丈量,并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛,并予以标识
- C
每垛钢轨应竖立标牌,标识产地、类型、规格和数量
- D
钢轨垛底应承垫架空,支垫应与钢轨垂直放置,间距5~7.5m
- E
上下层错位布设,保持稳固。垛码层数应使钢轨不伤损变形
铺轨基地内,钢轨应分类垛码,其应符合的规定包括( )。
钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直
钢轨长度应逐根丈量,并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛,并予以标识
每垛钢轨应竖立标牌,标识产地、类型、规格和数量
钢轨垛底应承垫架空,支垫应与钢轨垂直放置,间距5~7.5m
上下层错位布设,保持稳固。垛码层数应使钢轨不伤损变形
多做几道
需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()
抛石挤淤
袋装砂井
挤密砂桩
碎石桩
CFG桩
铁路信号设备主要包括( )。
转辙机
调度指挥车
信号机
信号继电器
电源屏
模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括(
测量放线
钢筋骨架绑扎
模板安装
混凝土浇筑
混凝土养生与拆模
判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
围岩的主要工程地质条件
围岩的特性
开挖后的稳定状态
弹性纵波速度
铁路隧道的断面形式
正线轨道类型根据运营条件分为( )。
特重型
重型
次重型
中型
轻型
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