在船舶作业过程中,缩短装卸时间的措施有()。
- A
重点舱货物未到,征求船方同意后,可以调整配载计划
- B
车辆的调动
- C
卸船时,接运工具未达时,可以将货物先行入库
- D
在辅助机械不足或劳动力不足的情况下,首先满足重点舱作业线需要
- E
注意非重点舱作业进度的控制
在船舶作业过程中,缩短装卸时间的措施有()。
重点舱货物未到,征求船方同意后,可以调整配载计划
车辆的调动
卸船时,接运工具未达时,可以将货物先行入库
在辅助机械不足或劳动力不足的情况下,首先满足重点舱作业线需要
注意非重点舱作业进度的控制
保障重点舱装卸进度,采取措施,缩短装卸时间。如在装船时,重点舱的货物还未运到,征求船方同意后,可以调整配载计划;卸船时,接运工具还未到达时,可以将货物先行人库;在辅助机械不足或劳动力不足的情况下,应首先满足重点舱作业线需要。同时也应注意非重点舱作业进度的控制,避免非重点舱转化为重点舱,导致船舶在港装卸时间的延长。
多做几道
海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括( )。
保证船舶适航
船舶绕航
保管货物
申报货物性质
大量方便旗船出现的原因主要是出于经济上的考虑,因为这大大降低了船舶的营运成本,具体体现在()。
避免高额征税
避免严格的管理
避免高额的管理费用
使船东能够更好地从事商业活动
航运公司之间相互合作的产物
航运政策的种类包括()。
自由
保护
准自由
准保护
下列描述中,属于提单作用的是( )。
运输合同成立的证明
处理当事人双方争议的依据
物权凭证
索赔通知
在卸货港凭以提取货物
航运政策的种类包括()。航运政策的种类包括()。航运政策的种类包括()
自由
保护
准自由
准保护
准平等
最新试题
该科目易错题
该题目相似题