近洋航线以及港口装卸效率较低,等泊时间较长的航线,应配置( )。
- A
特种专用船舶
- B
普通杂货船
- C
技术性能较好的船舶
- D
维持成本较低的船舶
近洋航线以及港口装卸效率较低,等泊时间较长的航线,应配置( )。
特种专用船舶
普通杂货船
技术性能较好的船舶
维持成本较低的船舶
考查对航线配船遵循基本原则的掌握情况。近洋航线以及港口装卸效率较低,等泊时间较长的航线,应配置维持成本较低的船舶。
多做几道
《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。
海商法
航运法
港口法
水运法
协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。
24
48
36
72
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是( )。
日本
美国
美国
挪威
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。
日本
美国
英国
挪威
《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。
代理制
登记制
审批制
许可制
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