集装箱多式联运的()要对全程运输负责,既是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单证的签发人。
- A
承租人
- B
代理人
- C
运营人
- D
承运人
集装箱多式联运的()要对全程运输负责,既是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单证的签发人。
承租人
代理人
运营人
承运人
集装箱多式联运基本条件之一。多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运经营人不仅仅是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单证的签发人。在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时,可将全部或部分运输委托他人(分运承运人)完成,并立分运合同,但分运合同的承运人与发货人之间不存在任何合同火系。
多做几道
《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。
海商法
航运法
港口法
水运法
协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。
24
48
36
72
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是( )。
日本
美国
美国
挪威
在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。
日本
美国
英国
挪威
《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。
代理制
登记制
审批制
许可制
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