下列有关抗滑桩的施工要求,正确的有()。
- A
分节开挖,节高宜为0.6~2.0m
- B
分节开挖,节高宜为1.0~2.6m
- C
群桩应从两端向滑坡主轴间隔开挖
- D
群桩应从滑坡主轴向两端间隔开挖
- E
护壁支撑在混凝土浇筑后12小时拆除
下列有关抗滑桩的施工要求,正确的有()。
分节开挖,节高宜为0.6~2.0m
分节开挖,节高宜为1.0~2.6m
群桩应从两端向滑坡主轴间隔开挖
群桩应从滑坡主轴向两端间隔开挖
护壁支撑在混凝土浇筑后12小时拆除
1.抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。
2.抗滑桩应按工点设计图施工。开挖中应核对滑面情况,当实际位置与设计出入较大时,应通过变更设计处理。
3.抗滑桩应分节开挖,每节高度宜为0. 6~2. Om,挖一节立即支护一节。护壁混凝土模板的支撑可于浇筑后24h拆除。开挖、出渣、运输应符合现行铁路桥涵施工规范的有关规定。爆破应采用减振措施。弃渣不得堆在滑坡范围内。开挖桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖,灌桩ld后才可开挖邻桩。
4.桩间支挡结构及与桩相邻的挡土、排水设施等,均应与抗滑桩正确连接,配套完成。
多做几道
需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()
抛石挤淤
袋装砂井
挤密砂桩
碎石桩
CFG桩
铁路信号设备主要包括( )。
转辙机
调度指挥车
信号机
信号继电器
电源屏
模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括(
测量放线
钢筋骨架绑扎
模板安装
混凝土浇筑
混凝土养生与拆模
判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
围岩的主要工程地质条件
围岩的特性
开挖后的稳定状态
弹性纵波速度
铁路隧道的断面形式
正线轨道类型根据运营条件分为( )。
特重型
重型
次重型
中型
轻型
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