短卸荷板式挡土墙使用范围和要求有( )。
- A
一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑,可采用短卸荷板式挡土墙
- B
地基强度较大,墙高大于6m,小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙
- C
短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取4:6
- D
卸荷板制作宜采用就地灌注
- E
当卸荷板采用预制时,不应在板上预留设置板下竖直短钢筋的钻眼通孔
短卸荷板式挡土墙使用范围和要求有( )。
一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑,可采用短卸荷板式挡土墙
地基强度较大,墙高大于6m,小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙
短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取4:6
卸荷板制作宜采用就地灌注
当卸荷板采用预制时,不应在板上预留设置板下竖直短钢筋的钻眼通孔
地基强度较大,墙高大于6m,小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m时不宜采用。
卸荷板制作宜采用就地浇筑。当采用预制时,应在板上预留设置板下竖直短钢筋的钻眼通孔;浇筑混凝土后,必须达到设计强度的80%方可调运安装。
多做几道
需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()
抛石挤淤
袋装砂井
挤密砂桩
碎石桩
CFG桩
铁路信号设备主要包括( )。
转辙机
调度指挥车
信号机
信号继电器
电源屏
模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括(
测量放线
钢筋骨架绑扎
模板安装
混凝土浇筑
混凝土养生与拆模
判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
围岩的主要工程地质条件
围岩的特性
开挖后的稳定状态
弹性纵波速度
铁路隧道的断面形式
正线轨道类型根据运营条件分为( )。
特重型
重型
次重型
中型
轻型
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